La séance de qualification Q1 passe de 15 à 20 minutes,
la séance Q2 conserve sa durée de 15 minutes tandis que la Q3 ou super-pole
voit sa durée réduite de 5 minutes pour passer à 10 minutes. Les
pilotes qualifiés pour la Q3 (super-pole) débuteront la course avec la
quantité d'essence dont ils disposeront à la fin de la super-pole
Toutes les monoplaces seront munies d'un Electronic Control Unit (ECU), centrale électronique
unique fabriquée par un fournisseur travaillant pour la FIA. Cette centrale électronique
fonctionnera avec des logiciels approuvés par la FIA et contrôlera notamment
le moteur, la boîte de vitesses, l'embrayage, le différentiel, la pression
des pneumatiques, les pressions hydrauliques et le système de radiocommunication.
L'antipatinage est désormais prohibé. |
